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振飛機(jī)械制造(圖)-角銑頭多少錢-角銑頭

淺談鏜銑頭的分類與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　按照規(guī)格、型號(hào)、加工范圍的不同，我們有很多關(guān)于鏜銑頭的分類方法，今天，小編簡單為大家簡單介紹一下根據(jù)重量的不同可以將鏜銑頭分成：

　　1、5-10公斤：這種類型的鏜銑頭又被稱作小等鏜銑頭，有的甚至在2公斤左右，但是重量雖小，但是其加工精度卻很好，因此對(duì)于刀頭的要求卻是特別高的。

　　2、15-20公斤：又被稱為中等鏜銑頭，相比于小等鏜銑頭，這種鏜銑頭加工范圍更加廣泛，精度同樣相對(duì)較高，扭矩適中，是神獸機(jī)床企業(yè)歡迎的一種設(shè)備。

　　3、20公斤以上：又被稱為大型鏜銑頭，這類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)一定比較大，而精度則相對(duì)要低，與以上兩種相比，該類產(chǎn)品靈敏度也要弱一些，主要被應(yīng)用在一些大型的機(jī)床上，加工范圍倒是挺廣泛的。

　　但是無論是哪種鏜銑頭，其結(jié)構(gòu)是都是有主軸、滑枕部件、進(jìn)給部件、平衡油缸和主傳動(dòng)箱等部件構(gòu)成，其中：

　　1、主軸部件，主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。

　　2、滑枕部件，方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的，它可以在箱體內(nèi)上下移動(dòng)，箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板，工面的作用是調(diào)整空隙，確保方滑枕能夠上下自如的移動(dòng)，并且還具備一定的剛性。

　　3、進(jìn)給組織，方滑枕可以實(shí)現(xiàn)上下進(jìn)給移動(dòng)，并依靠滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在箱體上面還安有進(jìn)給箱，減速器上安裝有伺服電機(jī)。傳動(dòng)箱設(shè)置有兩檔變速：快檔和慢檔。

　　4、平衡油缸：平衡油缸位于方滑枕的兩頭，由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣，zui好不要來回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。

鏜銑頭的構(gòu)成

　鏜銑頭是安裝用在工件上，加工各種表面的銑床和龍門銑，它與主軸連接用于制造高精密度的機(jī)械工業(yè)。主要包括主軸部分、滑枕部分、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱和平衡油缸等幾大部分。我們分別來看一下各部分的構(gòu)成及特點(diǎn)。  

       1.主軸部分：主軸部分的錐孔是帶拉刀機(jī)構(gòu)，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。  

　　2.滑枕部分：方滑枕裝在主軸箱內(nèi)，在箱體內(nèi)上下移動(dòng)和箱體配合面為工面，工面可以調(diào)整間隙。方滑枕導(dǎo)軌面應(yīng)鏟刮好，以保證自由上下移動(dòng)，又有相當(dāng)?shù)膭傂浴? 

　　3.進(jìn)給機(jī)構(gòu)：方滑枕上下移動(dòng)進(jìn)給，靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。在箱體上面有進(jìn)給箱，絲桿端面通過一對(duì)止輪連接減速器，減速器上裝有伺服電機(jī)。  

       4.主傳動(dòng)箱：傳動(dòng)箱分為快檔和慢檔兩檔變速。  

　　5.平衡油缸：方滑枕的兩邊有兩根平衡油缸，以平衡方滑枕上下輕重的差別，該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。液壓油的壓力溢流閥需要調(diào)試好，盡量不要來回調(diào)動(dòng)。它主要安裝在龍門銑和龍門刨的橫梁上，適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工，例如銑削加工、鏜孔和鉆擴(kuò)孔。方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿和銑夾頭，也可以安裝立式銑頭,進(jìn)行垂直面和角度面的加工。  

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

文獻(xiàn)［5］考慮了大型龍門機(jī)床橫梁部件中各零件間結(jié)合面，對(duì)其靜剛度進(jìn)行了有限元分析，理論分析結(jié)果有較好的實(shí)用價(jià)值。

文獻(xiàn)［6］針對(duì)數(shù)控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質(zhì)量大，安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會(huì)向下彎曲，其中 Z 向?qū)к壝娴拇髶隙瓤蛇_(dá)到1 mm，嚴(yán)重影響加工精度的問題，采用對(duì)導(dǎo)軌面預(yù)起拱的方法來補(bǔ)償橫梁變形對(duì)加工精度的影響。對(duì)超跨距橫梁 Z 向?qū)к壝嫫鸸扒€進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并用優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。首先用有限元方法仿d真計(jì)算了超跨距橫梁實(shí)際工作時(shí)的變形，并擬合了橫梁 Z 向?qū)к壸冃蔚淖冃吻€． 考慮了溜板左右 2 個(gè)接觸面對(duì)變形曲線的影響，采用優(yōu)化算法分多種情況設(shè)計(jì)和優(yōu)化了起拱曲線。經(jīng)分析，采用優(yōu)化算法得到起拱曲線遠(yuǎn)優(yōu)于以往起拱曲線設(shè)計(jì)方法的效果。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，機(jī)床銑刀頭水平移動(dòng)直線度誤差和角度偏差已經(jīng)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值。