
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng):鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭
業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
BT40-1鏜銑頭是通用動(dòng)力部件,它與銑削工作臺(tái)或動(dòng)力滑臺(tái)配套輔以各種支撐部件可組成各種形式的組合銑床。鏜銑頭以采用疏齒端面銑刀為基礎(chǔ),也可使用較小直徑的密齒端面銑刀用來(lái)對(duì)鋼、鑄鐵、有色金屬等材質(zhì)的零件進(jìn)行平面銑削;安裝輔助工具臺(tái)后,也可完成銑槽、銑肩等工藝。
鏜銑頭由鏜銑頭首要有主軸、進(jìn)給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動(dòng)箱幾大有些組成。
主軸部件:主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀、油泵站能夠和整機(jī)上的油泵站通用。
滑枕部件:方滑枕裝在主軸箱內(nèi),在箱體內(nèi)上下移動(dòng)和箱體合作面為工面是導(dǎo)軌板,工面能夠調(diào)整空隙方滑枕導(dǎo)軌面都已鏟刮好,確保方滑枕能夠自在上下移動(dòng),又有適當(dāng)?shù)膭傂浴?
進(jìn)給組織:方滑枕上下移動(dòng)進(jìn)給、靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)變,箱體上面有進(jìn)給箱,絲桿端面經(jīng)過(guò)一對(duì)止輪,銜接減速器,減速器上應(yīng)裝用伺服電機(jī)。主傳動(dòng)箱,傳動(dòng)箱有快檔、慢檔兩檔變速。
平衡油缸:方滑枕兩頭有兩根平衡油缸,以平衡方滑枕上下輕重的不一樣,該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部,液壓油的壓力溢流閥現(xiàn)已調(diào)試好,zui好不要來(lái)回調(diào)集。分享來(lái)自名崴機(jī)電科技。
在使用鏜銑頭時(shí)要進(jìn)行規(guī)范操作,操作人員要穿戴好保護(hù)設(shè)備,以免發(fā)生危險(xiǎn),設(shè)備在使用前要認(rèn)真檢查各個(gè)部件的運(yùn)行狀況,清除干凈周邊的障礙物,確認(rèn)安全后再進(jìn)行使用,使用過(guò)程中千萬(wàn)不能用手接觸刀具以免發(fā)生危險(xiǎn)。如果需要更換機(jī)器必須先切斷電源使機(jī)器停止工作后在進(jìn)行更換的操作。






超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況,并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量,將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡(jiǎn)化為0D 集中質(zhì)量單元,并采用1D 單元連接,具體簡(jiǎn)化模型如圖 5 所示。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200,在 Siemens PLMSoftware NX7. 5 軟件材料庫(kù)中選用相應(yīng)材料參數(shù),如表 1 所示。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
1 大型龍門機(jī)床橫梁研究進(jìn)展
橫梁是超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床中的主要支承部件,橫梁結(jié)構(gòu)的好壞直接影響到機(jī)床的使用性能和制造成本。要提高機(jī)床的加工效率、精度,必須考慮機(jī)床結(jié)構(gòu)中橫梁的剛度等靜態(tài)特性。國(guó)內(nèi)外在機(jī)床橫梁研究方面主要采用有限元分析方法,對(duì)機(jī)床橫梁結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行評(píng)估。
在數(shù)控龍門機(jī)床橫梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中,文獻(xiàn)[2]中有橫梁體板筋形式、橫梁體截面形狀及導(dǎo)軌的分布形式可以參考。文獻(xiàn)[3]中不同筋板結(jié)構(gòu)的橫梁抗彎、抗扭能力不同,O 字型結(jié)構(gòu)橫梁除了工藝性能優(yōu)越之外,抗彎抗扭性能也比其他橫梁好,而且各階固有頻率也比其他結(jié)構(gòu)橫梁各階固有頻率高。通過(guò)改變橫梁體的結(jié)構(gòu)形式,如: 改變橫梁體截面的長(zhǎng)度和寬度、內(nèi)腔筋板的結(jié)構(gòu)形式、橫梁導(dǎo)軌的尺寸大小和厚度、橫梁體的壁厚和關(guān)鍵部位筋板的壁厚等,來(lái)提高橫梁體剛性等性能。