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振飛機(jī)械制造(圖)-動(dòng)力頭哪家好-動(dòng)力頭

銑削動(dòng)力頭的操作人員需要注意什么?

　　銑削頭性能特點(diǎn)滑套銑削頭是在總結(jié)目前各種滑套動(dòng)力頭使用情況的基礎(chǔ)上，并根據(jù)實(shí)現(xiàn)無(wú)導(dǎo)向剛性主軸加工工藝的要求z新研制的。

　　比較簡(jiǎn)單的一個(gè)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣，動(dòng)力頭，基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)，如照片所示為固定式，不能運(yùn)動(dòng)。可以完成簡(jiǎn)單的加工，一般精度不高。

　　操作 銑削動(dòng)力頭有一定的危險(xiǎn)性，作業(yè)前首先要檢查機(jī)械、儀表及工具等的完好情況，動(dòng)力頭哪家好，機(jī)床保險(xiǎn)螺絲及銷子不得松動(dòng)，動(dòng)力頭生產(chǎn)廠家，轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得放有工具、量具或其它物品，檢查各部油位及各油標(biāo)應(yīng)有足夠油量，操作人員應(yīng)穿工作服并扎緊袖口，動(dòng)力頭廠家，工作時(shí)不得戴手套長(zhǎng)發(fā)和發(fā)辮應(yīng)盤入帽內(nèi)，嚴(yán)禁穿短褲、裙子、涼鞋或拖鞋，機(jī)床外露的傳動(dòng)軸傳動(dòng)帶、齒輪、皮帶輪等保護(hù)罩完好，機(jī)床應(yīng)有良好的接地。操作人員工作過(guò)程中不得擅自離開工作崗位，夾具應(yīng)完好，油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通，油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，機(jī)床周圍地面上的油污及雜物應(yīng)及時(shí)清理。

如何將動(dòng)力頭的液壓阻尼器的位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)？

     振飛機(jī)械為大家介紹了動(dòng)力頭的管路安裝時(shí)注意事項(xiàng)，今天，振飛機(jī)械為大家介紹的是：如何將動(dòng)力頭的液壓阻尼器的位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)？

1、拆下防護(hù)罩

2、擰松液壓阻尼器固定螺栓，拆下液壓阻尼器

3、拆下皮帶輪箱蓋

4、擰松固定感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的六角螺母，再拆下皮帶

5、用一手保持住感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，一邊拆下固定殼體與皮帶輪箱的內(nèi)六角螺栓。皮帶輪直徑大而無(wú)法松開內(nèi)六角螺栓時(shí)卸下皮帶輪，接著，將感應(yīng)電動(dòng)機(jī)向左或向右旋轉(zhuǎn)90 0 或旋轉(zhuǎn)180 0

6、將感應(yīng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)到位之后，按以下擰緊扭矩均等擰緊4根內(nèi)六角螺栓。

  RVS2、RVS3、RVS3-L型。。。。。。。7.8~9.8N。M

  RVS5.。。。。。。。。20~24N.M

7、調(diào)節(jié)好皮帶張力

8、安裝上皮帶輪箱蓋和液壓阻尼器

9、后裝回防護(hù)罩

攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

導(dǎo)致攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導(dǎo)致扭力過(guò)大。每一種型號(hào)的攻絲動(dòng)力頭都有一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，不能超過(guò)攻絲動(dòng)力頭的額定大轉(zhuǎn)速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時(shí)，用切削絲錐應(yīng)該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來(lái)打底孔，攻絲時(shí)絲錐所需切削的部分必然增大，進(jìn)而使絲錐折斷。建議根據(jù)絲錐的種類及攻件材質(zhì)的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒(méi)有完全符合的鉆頭可以選擇大一級(jí)的。

3、操作不當(dāng)。加工盲孔螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識(shí)到，仍按未到孔底時(shí)的攻絲速度給進(jìn)，或排屑不暢時(shí)強(qiáng)行給進(jìn)導(dǎo)致絲錐折斷。建議操作人員加強(qiáng)責(zé)任心。

4、未使用切削液或選擇不當(dāng)。攻絲過(guò)程中會(huì)產(chǎn)出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強(qiáng)，需要有針對(duì)性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開始時(shí)，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心，在攻絲過(guò)程中扭矩過(guò)大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質(zhì)問(wèn)題。攻件材質(zhì)不純，局部有過(guò)硬點(diǎn)或氣孔，導(dǎo)致絲錐瞬間失去平衡而折斷。