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鏜銑頭-振飛機(jī)械制造-鏜銑頭價(jià)格
鏜銑頭-振飛機(jī)械制造-鏜銑頭價(jià)格

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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銑頭-振飛機(jī)械制造-銑頭價(jià)格


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭





讓我們來看看銑頭的組成部分

銑頭的主要部件包括:主軸、滑枕部件、進(jìn)給部件、平衡油缸和主傳動(dòng)箱。

  1、主軸部件,主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀,油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。

  2、滑枕部件,方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的,它可以在箱體內(nèi)上下移動(dòng),箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板,工面的作用是調(diào)整空隙,銑頭,確保方滑枕能夠上下自如的移動(dòng),并且還具備一定的剛性。

  3、進(jìn)給組織,方滑枕銑頭,方滑枕可以實(shí)現(xiàn)上下進(jìn)給移動(dòng),并依靠滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)變,在箱體上面還安有進(jìn)給箱,減速器上安裝有伺服電機(jī)。傳動(dòng)箱設(shè)置有兩檔變速:快檔和慢檔。

  4、平衡油缸:平衡油缸位于方滑枕的兩頭,由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣,zui好不要來回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。

  銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比zui卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號(hào)。鏜銑動(dòng)力頭主軸電動(dòng)機(jī)采用了高性能、高功率的電動(dòng)機(jī)、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件,可進(jìn)行鉆孔、攻牙作業(yè),也可以裝配裝多軸器用以提升效率,滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求,產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè)模式。



超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

1 大型龍門機(jī)床橫梁研究進(jìn)展

橫梁是超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床中的主要支承部件,橫梁結(jié)構(gòu)的好壞直接影響到機(jī)床的使用性能和制造成本。要提高機(jī)床的加工效率、精度,必須考慮機(jī)床結(jié)構(gòu)中橫梁的剛度等靜態(tài)特性。國內(nèi)外在機(jī)床橫梁研究方面主要采用有限元分析方法,對(duì)機(jī)床橫梁結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行評(píng)估。

在數(shù)控龍門機(jī)床橫梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,文獻(xiàn)[2]中有橫梁體板筋形式、橫梁體截面形狀及導(dǎo)軌的分布形式可以參考。文獻(xiàn)[3]中不同筋板結(jié)構(gòu)的橫梁抗彎、抗扭能力不同,銑頭廠家,O 字型結(jié)構(gòu)橫梁除了工藝性能優(yōu)越之外,銑頭價(jià)格,抗彎抗扭性能也比其他橫梁好,而且各階固有頻率也比其他結(jié)構(gòu)橫梁各階固有頻率高。通過改變橫梁體的結(jié)構(gòu)形式,如: 改變橫梁體截面的長度和寬度、內(nèi)腔筋板的結(jié)構(gòu)形式、橫梁導(dǎo)軌的尺寸大小和厚度、橫梁體的壁厚和關(guān)鍵部位筋板的壁厚等,來提高橫梁體剛性等性能。



臥式鏜銑床銑頭特征

其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接,主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi),主軸的一端 與動(dòng)力源相連,主軸的另一端與傘齒I相連;銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi),銑頭主軸與傘齒II相連,傘齒I 與傘齒II相嚙合。其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接,主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi),主軸的一端 與動(dòng)力源相連,主軸的另一端與傘齒I相連;銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi),銑頭主軸與傘齒II相連,傘齒I 與傘齒II相嚙合。



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